Сто Орбита СТО Орбита
Ситроен
Записаться
на сервис
Запись
телефон
454 - показать номер
09:00 - 21:00 без выходных
с 9:00 до 21:00
без выходных
Записаться
на сервис
Запись
Задайте вопрос в личном чате: whatsapp viber telegram
СТО Орбита
Ситроен
0 Корзина Кабинет Контакты
Главная / Фото и видео наших работ с подробным описанием процесса / Ремонт EP6. Нетипичная поломка (подробные фото и видео)

Ремонт EP6. Нетипичная поломка (подробные фото и видео)

Хотите перейти к фото или почитать описание
Заявка
Автомобиль Citroen Berlingo B9 2008-
Год выпуска 2013
Модификация 1.6, бензин, EP6 120 л.с., МКПП (BE)
Пробег на момент визита 87 893 км
Причина обращения Посторонний звук при работе мотора
Результаты диагностики Поломка толкателя и коромысла, износ впускного распредвала, износ шкива КВ
Выполненные работы Замена толкателя, коромысла, шкива КВ
Время выполнения работ 4 часа
Ремонт EP6. Нетипичная поломка (подробные фото и видео) пример работы

Ремонт EP6. Нетипичная поломка

Сейчас мы расскажем об одном интересном случае с самым популярным двигателем концерна PSA - бензиновым EP6 120 л.с. Он был разработан совместными усилиями специалистов Пежо и БМВ. Несмотря на это, мотор получился противоречивым. С одной стороны, инновационные технологии использованные при конструировании, сделали его экономичным и эффективным. C другой - он оказался не готов к эксплуатации в суровых российских условиях. Тем не менее двигатель ЕР6 устанавливается не только на "Ситроен" и "Пежо", но и на другие модели, которые создаются мегаконцерном БМВ Групп.

Ремонт двигателя EP6 - это специализация СТО Орбита. Мы уже неоднократно выкладывали видео о ремонте ГБЦ, замене цепи ГРМ и маслосъемных колпачков, но такое увидели впервые. Владелец Ситроен Берлинго приехал с жалобой на посторонний звук в двигателе. Сняв клапанную крышку увидели, что болтается пружина рокера впускного распредвала. При дальнейшей разборке ГБЦ выяснилось, что причиной стала поломка толкателя и коромысла. Ко всему прочему шкив коленчатого вала имел сильный износ и тоже требовал замены.

Причиной этой неисправности по общему мнению стал заклинивший игольчатый подшипник на ролике толкателя. Из-за того, что владелец автомобиля не сразу это заметил и продолжал эксплуатировать автомобиль, сильно разбило кулачки распределительного вала. Итого под замену - толкатель, коромысло, распределительный вал, шкив КВ, прокладка клапанной крышки. Вот такой нетипичный случай - EP6 "подкинул" новые проблемы.

 

А здесь видеоотчёт!

 

© 2017 - 2021 Орбита Citroen
Создание сайта - АЙВИКС